中國電動車（EV）大廠比亞迪（BYD）在日本祭出限時降價措施，EV 價格最高砍 117 萬日圓，期望藉由低價搶市，擴大日本市占率。
日經新聞1日報導，比亞迪宣布，調降日本EV價格，降價措施為截至9月底為止的期間限定，對象包含轎車款EV「SEAL」、小型車EV「DOLPHIN」以及4月開賣的SUV款EV「SEALION 7」，調降幅度為50萬~117萬日圓。
報導指出，比亞迪在日本祭出限時降價措施，目標是藉由在需求看增的日本市場打出低價攻勢，擴大日本市占率。
其中，「SEAL」4輪驅動款價格調降117萬日圓，搭配實施中的促銷活動後，售價為455萬日圓起；「DOLPHIN」價格調降50萬日圓至249.2萬日圓起，比日產汽車（Nissan）的輕型EV「Sakura」（259.93萬日圓起）還便宜了10萬日圓，在包含輕型在內的乘用車EV中，為日本國內最低價。
根據日本汽車進口商協會（JAIA）公布的統計資料顯示，2025年7月份比亞迪在日本市場的銷售量較去年同期增加9.7%至227台，1-7月期間的銷售量暴增50.0%至1,936台。
特斯拉（Tesla）日本法人自5月起對「Model 3」祭出限時降價措施，降幅最高達55萬日圓，之後在7月將限時降價措施期限延長至9月。
日媒報導，比亞迪將搶進日本輕型汽車市場，將研發日本專用車款，於2026年在日本開賣輕型EV。輕型汽車占日本新車銷量比重約四成，為日本獨有的規格，對海外車廠來說，已成為「非關稅壁壘」，不過隨著擁有強大價格競爭力的比亞迪搶進，可能將削弱日本車廠的堡壘。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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