2023 年馬斯克發表「Master Plan Part III」，原以為這是三部曲最終章，沒想到今天特斯拉又宣布了第四部，最關鍵差異可能在人形機器人。
特斯拉今日發表 Master Plan Part IV，大師宏圖第四階段，以「永續豐裕」（sustainable abundance）為願景，核心概念強調人工智慧與實體世界整合，透過自動駕駛、人形機器人和 AI 基礎建設，打造一個新的社會形態。
第一階段，特斯拉以高價電動跑車建立品牌和技術，再逐步將獲利投資到中價位車款；第二階段以產品多元化為主軸，打造 Model Y、Cybertruck、Semi 和屋頂太陽能及儲能設備；第三階段，特斯拉進一步推動可再生能源和高效儲能方案，並量化永續轉型所需的土地及資金。
We’re accelerating the world’s transition to sustainable abundance https://t.co/izyrlC5QP5 pic.twitter.com/phlZ9a2NRY
— Tesla (@Tesla) September 1, 2025
嚴格來說，大師宏圖第三階段還沒真正完成，畢竟川普上任後就全力推動化石燃料復興，特斯拉也沒有建造出可以完全依靠可再生能源推動的永續經濟體。而且前幾個階段的時間跨距，分別是十年跟七年，第三階段 2023 年才公開，現在就推出第四階段，最大重點就在人形機器人。
馬斯克（Elon Musk）今天也發文表示，要達成第四階段最大的兩個要素，就是大規模 FSD 和 Optimus，他更誇張指出特斯拉八成價值將來自 Optimus。
如果把 AI 視為第四次工業革命，那麼最能展現的不僅是聊天機器人，而是實際進入生活的人形機器人。特斯拉開頭就點破主旨：「人類是工具製造者」，AI 和自動化，必須成為人類工具，並為增進所有人的安全、福祉而服務。人形機器人與自動駕駛協助下，人類重新定義工作、行動和能源，進入全新紀元。
▲ 畫面後方架上車款，疑似迷你版 Cyber SUV。
大師宏圖宣傳影片，背景暗藏一個彩蛋：迷你版 Cyber SUV，傳言已久的特斯拉平價車至今還沒有更多細節，我們只知道他們正在開發一款 3 萬美元以下的掀背小車，但最近亮相的卻是加長加價的 Model Y L。
有沒有可能這款迷你版 Cyber SUV，就是之後會發表的平價車款？或許是投資人比起 Optimus 更關心的產品，畢竟機器人還未量產，電動車市場卻急待平價車款滿足。
（圖片來源：Tesla）
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